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 プリウス50系 ビルシュタインBSS KIT装着 トヨタ プリウスのビルシュタイン製 に 車高は純正高さとほぼ同じに！ 、路面追従性と乗り心地の質感が良くなってる。 車高は下げずに 現状の高さで！ ！ ！ ビルシュタイン！ つけてみ！ これが結構難しい の 新型プリウスの乗り心地がクラウン並に！ ？ 更新日： プリウス 15年12月9日に発売された新型プリウスですが、 先代（3代目）のプリウスでは凸凹した道だとガタガタするだとか、突き上げが酷いなど散々な言われようでした。 また、スピードを※ 1 ) コンフォートSpec は乗り心地を優先される方に最適な仕様です、ユーロSpec はドイツで鍛えられたスポーティなハンドリングを楽しみたい方に最適な仕様です ※ 2 ) 適合12～16/8 (16/8 MC後モデル除く) 70Prado ３０系プリウス 開発テスト始まりました ビルシュタイン日記 足回りに興味がある人へのマニアックブログ プリウス ビルシュタイン 乗り心地